道路与桥梁工程毕业设计开题报告（经典开题报告2篇）

　　开题报告是一篇毕业设计答辩时，委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一，所以在写作开题报告时，我们一定要了解清楚其写作方法，这样写出来的毕业设计开题报告才能顺利通过答辩，本篇文章就向大家介绍几篇"道路与桥梁工程毕业设计开题报告"范文，供给大家作为一个参考。

道路与桥梁工程毕业设计开题报告一

　　一、 本课题来源及研究的目的和意义

　　通过毕业设计学生可以进一步了解到工程的设计过程、 设计步骤、 设计方法、 设计原理，同时运用自己所学的理论知识和自己所见到的实际工程的情况以及我们所下达的设计任务书联合起来、全面考虑设计因素、完成毕业设计任务。

　　通过路线设计， 学生可以进一步了解到公路选线、 定线、 测偏角、 确定曲线位置、 半径、计算曲线要素、推算中心桩号，绘制纵断面图、纵断面图的拉坡，土石方计算，确定公路上的桥涵位置，绘制横断面图及戴帽，设计其它附属工程等等问题。

　　通过路基路面设计， 学生可以进一步了解到交通量的统计情况， 根据交通量及荷载标准确定路面结构层，结构层的具体安排及安排依据，结构层厚度及厚度的确定，计算及验算，计算和验算的依据、步骤、方法、原理甚及路面结构层材料的配合比，材料的选用条件、材料的特性，施工时如何控制施工质量等一些类问题。

　　挡土墙设计：包括挡土墙线形、高程、结构断面构造图，工程量计算，处理与路堤衔接处。

　　通过桥涵设计， 学生可以进一步了解到公路桥涵设计过程、 步骤、 方法、 原理、 计算、验算，桥涵类型的选择，桥梁总长度的确定、分孔情况、分孔依据、拟定几个设计方案，其中经过指术经济比较后确定最优方案作为最终设计方案，按照最终方案进行桥梁结构设计。

　　设计时先确定桥梁的类型， 下一步拟定主要结构尺寸， 按照所拟定的结构尺寸进行计算 （行车道板计算、主梁计算、主梁计算时必须荷载横向分布系数计算） ,然后进行验算，如果验算合格就按已拟定的结构尺寸进行绘制桥梁施工图， 否则必须重新拟定各部分的结构尺寸重做计算、验算到合格为止。 （计算或验算时必须注意荷载标准、荷载布置等等问题）

　　二、本课题国内外研究动态及意义

　　新中国成立后 ,特别是改革开发以来 ,我国公路建设取得了巨大成绩 ,但是与国际上发达国家相比 ,差距仍然很大 :与国内其他工业相比 ,仍相对滞后 ,远不能满足新形式下对公路运输的要求 .归纳起来 ,还存在如下几方面的问题 :

　　1. 公路数量少， 通达深度不够；

　　2. 公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低；

　　3. 发展不平衡，通行能力差，服务水平低。

　　由于我国公路总量仍然偏少 ,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量 ,等级与加大公路密度并重的原则 .积极新建公路 ,沟通断头桥 ,加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造。运输工具向专业化方向发展 ,运输服务向高效优质发展 ,管理信息化发展 根据土木工程专业（交通土建方向） 的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中， 使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行一般公路设计。通过初步设计，使我们在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练， 达到对所学专业知识进行巩固、 综合掌握和灵活运用的目的。

　　本项毕业设计为将来从事道路工程的设计、 施工、管理、 维护等工作的毕业生确定的选题是某公路的两阶段初步设计， 并有针对性地在公路几何线形设计、 路基工程设计、 路面设计等方面进行深入研究，以满足毕业生就业岗位的需要。

　　三、对课题提出的任务要求及实现预期目标的可行性分析

　　1、对课题提出的任务要求：

　　1） 编写（沥青路面）设计计算书；

　　2） 绘制（沥青路面）路面结构设计图。

　　3） 编写（水泥混凝土路面）设计计算书（设计年限由计算算出） .

　　4） 绘制（水泥混凝土路面）路面结构图。

　　5） 绘制水泥混凝土路面接缝构造图。

　　6） 编写挡土墙设计计算任务书。

　　7） 绘制挡土墙的三视图、横断面图及标准横断面图。

　　2、实现预期目标的可行性分析

　　1）技术可行性

　　2）经济可行性

　　3）操作可行性

　　四、本课题需要重点研究的、关键的问题及解决的思路

　　①资料整理与分析设计资料是设计的客观依据， 在熟悉设计任务书的基础上， 对设计任务书中提供的各种资料加以整理和分析， 确定设计项目的等级、 工程规模及采用的主要技术指标， 并对设计项目的方案提出初步的比选思路， 对设计中可能存在的难点问题提出初步的解决措施， 撰写和提交开题报告，经指导老师同意后，进入后续设计阶段。

　　②路线方案选择本阶段工作要达到初步设计的深度要求， 在对地形、地物、水文、地质等自然条件和交通条件资料分析的基础上，拟定 2~3 个可行的设计方案，列出各方案在工程难易、营运、施工、养护管理以及对环境的影响等方面的优缺点和工程造价进行全面的技术经济论证， 择优选用。

　　③路线平面、纵断面、横断面及路基、路面、挡墙设计

　　④涵洞、桥梁等构造物设计

　　⑤设计文件毕业设计文件包括设计说明书和计算书。 说明书交代设计内容、 设计意图。 计算书交代设计中的具体计算方法和过程。 路面设计、 桥梁、 挡土墙等构造物的结构设计需要提供计算书。

　　设计说明书的编写要力求简明扼要、 条理清楚， 并附有必要的图表。 说明书的摘要部分简要介绍设计任务和主要设计成果，一般要求用中、英文撰写。正文部分的具体内容包括：

　　简述设计任务、 设计依据和技术标准， 给出设计基础资料和资料分析与整理的结果， 阐述设计项目方案设计、路线平面、纵断面、横断面及路基、路面设计、涵洞、挡土墙等构造物设计的思路与主要成果。

　　⑥设计图纸图纸是工程师的语言， 是工程设计的主要成果。 鉴于毕业设计的时间限制， 结合本专业的特点， 一般要求绘制平面图、 纵断面图、 路基标准横断面图、 横断面设计图、 路面设计图、路基排水设计图、 端部平面设计详图与端部高程设计图等主要图纸， 编制直线曲线及转角表（主线、被交线及匝道曲线表） 、逐桩坐标表、 路基设计表、路基土石方数量计算表等表格。

　　五、完成本课题所必须的工作条件及解决的办法

　　1、提供的外部条件

　　1）提供相应的现行设计规范、图集、设计参考书等

　　2）提供已成的结构和施工设计图纸做参考

　　3）提供电脑及相应的设计软件2、解决的办法在分析、研究设计任务书的基础上，认真准备设计中用到的各种设计资料，如有关的国家标准和规范、有关的各种参考书、手册等等， 都要在设计开始前准备好，以便提高工作效率。

　　六、完成本课题的工作方案及进度计划

　　公路设计项目设计进度具体安排如下：

　　（1）收集熟悉资料，撰写开题报告 第 1 周

　　（2）方案设计、平面设计 第 2、3 周

　　（3）纵断面设计、编写平纵面的说明书 第 4、5 周

　　（4）横断面设计 第 6、7 周

　　（5）路基路面及 挡墙 设计 第 8、9 周

　　（6）桥梁结构设计 第 10、 11、12、13 周

　　（7）编写设计说明书余下部分，并整理图纸 第 14、 15 周

　　（8）指导老师审查，修改、整理图纸 第 14、 15 周

　　（9）评阅人审阅、准备毕业答辩 第 14、 15 周

　　七、主要参考文献
　　[1] 中华人民共和国行业标准 . 公路工程技术标准（ JTG B01-2003）。 北京：人民交通出版社
　　[2] 中华人民共和国行业标准 . 公路路线设计规范 （JTG D20-2006）。 北京： 人民交通出版社
　　[3] 中华人民共和国行业标准 . 公路路基设计规范（ JTG D30-2004） . 北京：人民交通出版社
　　[4] 中华人民共和国行业标准 . 公路沥青路面设计规范（ JTGD50-2006 ）。 北京：人民交通出版社
　　[5] 中华人民共和国行业标准 . 公路水泥混凝土路面设计规范（ JTG D40 -2004）北京：人民交通出版社
　　[6] 姚祖康主编 . 路面设计手册 . 北京：人民交通出版社， 1998
　　[7] 中华人民共和国行业标准 . 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）。 北京： 人民交通出版社
　　[8] 邓学均主编 . 路基路面工程 . 北京：人民交通出版社， 2008
　　[9] 杨少伟主编 .道路勘测设计 . 北京：人民交通出版社， 2009
　　[10] 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D 60-2004 ）。 北京：人民交通出版社
　　[11] 《公里钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JT G D62-2004 ）。 北京：人民交通出版社
　　[12] 《公里桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ D63-2007 ）。 北京：人民交通出版社

道路与桥梁工程毕业设计开题报告二

　　一、选题的目的和意义

　　大学本科毕业设计是本科教学大纲最后 个重要环节，也是我们以后工作实践的理论依据。本次设计基于在大学期间的有关专业知识和基础知识。应用所掌握的专业知识设计经济、安全、美观的一级公路是我这次选题的主要目的，同时这次选题的意义如下：

　　1、综合运用在大学阶段所学的基础知识和专业知识，进行公路设计，重点解决路线、路基及防护、路面等道路主要工程的设计能力；

　　2、培养学生的主动性、创造性等独立工作的能力，同时培养我们的科技论文写作的能力；

　　3、提高对工程进行施工组织能力、进行工程量计算和对工程造价进行分析计算及解决的能力；

　　4、培养学生进行调查研究和综合分析问题的能力，培养学生使用技术资料、提高计算、绘图和编写技术的能力；

　　5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。

　　6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点； .

　　7、通过毕业设计，使各方面的知识系统化，实践化，锻炼我们调查研究，收集资料查阅资料及阅读文献的能力，也可培养自身的独立操作能力，以及与组内成员的协作意识

　　二、国内外研究综述

　　在做这次课程设计以前我查了一些资料对公路设计有了一初步的了解，道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。随着公路建设的发展和不断壮大，道路设计和施工在很多方面都取得了进步。当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300 改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，3.4 万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。

　　目前全世界有55个国家和地区拥有高速公路总里程已超过13.5万公里，其中拥有高速1000公里以上的共有17个国家和地区。如按高速公路开始修建的年份来看，意大利最早，联邦德国1928 年，荷兰1936年和美国1937 年。如按高速公路里程计美国最多达93741公里，其后联邦德国8350公里，法国6295公里，意大利6200公里，日本4400公里。世界_上最长的高速公路是由纽约到洛杉矶全长4556公里。从高速公路修建速度。上，日本增长最快，从1966年到1980年平均每年增长200公里以上。美国高速公路只占全国高速公路里程的1%左右，却承担了全部交通的20%,郊外高速公路平均交通量是16000辆，城区高速公路日交通量为48000辆。洛杉矶的高速公路每日交通量通过30万人和4.8万吨货物。联邦德国高速公路里程为8350公里。货运量的50%,客运量的90%.以公路形式建设，面积占总里程1.7%的高速公路所承受的运量约占公路里程的25%.平均日交通量为3.2万辆高峰期车流量将增加到14万辆常有拥挤和堵塞状况发生。世界各国对高速公路的发展均制定有关规定。美国制定了联邦资助公路法等。

　　我国制定了国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

　　道路勘测设计是道路设计中很重要的一个设计，但随着交通量和轴重的不断增长，对路面结构的强度和使用性能的要求的不断提高，路面设计也随此而日益得到重视。路面结构承受交通荷载和环境因素复杂多变的随机作用，其使用性能又受到材料和施工变异以及养护措施等多方面因素严重影响。要能设计出适应当地条件、符合使用要求而又经济的路面，必须具有系统设计思想，掌握交通荷载作用特性、环境因素影响、路面结构力学分析方法、路面使用性能监测和评价方法、工程经济原理、概率统计等多方面的知识。

　　近年来，我国的公路特别是高等级发展迅速。路面设计任务也越来越多的转向高级路面。

　　我国设计人员对高等路面的设计经验不足，亟需吸取国外较先进的设计思想和概念，参考其设计方法和参数，以提高设计水平，适应公路发展的需要。其实高等级公路和高级路面的比重迅速增长，短短几年内积累了丰富的路面工程设计、施工和养护经验，技术水平有了很大的提高。在此期间，交通部发布了新修订的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ0342000）、《公路路面养护规范》（JTJ073. 12001） 《公路工程技术标准》（JTJ00197）、 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012 94）和《公路沥青路面设计规范》（JTJ01497）。 为反映这一进展，以适应路面设计的需要，按新修订的设计规范所采用的设计方法和参数，对第一版进行新的修订。

　　三、毕业设计（论文）所用的方法主要内容：

　　第一部分开题报告第二部分外文翻译第三部分设计说明书设计说明书：

　　3.1路线设计

　　3.1.1公路选线

　　3.1.2公路几何指标的确定及复核

　　3.1.3公路的平面线形设计

　　3.1.4公路纵断面的设计

　　3.1.5公路横断面的设计

　　3.2路基的设计

　　3.2.1路基处理方案

　　3.2.2路基稳定验算

　　3.2.3公路重挡土墙的设计。

　　3.2.4公路护坡防护设计

　　3.2.5特殊地基处理方案

　　3.3路面结构设计

　　3.3.1柔性路面结构设计

　　3.3. 刚性路面结构的设计

　　3.4路基和路面的排水工程设计

　　3.4. 公路排水系统设计

　　3.4. 公路路肩、路缘石及分隔带设计

　　3.5施工组织设计

　　3.5. 施工组织编制的依据

　　3.5.2工程概述

　　3.5.3编制要点

　　3. 5. 工程施工方法概述

　　3.5.5施工组织管理

　　3.5.6逐日施工进度

　　3.5.7机械设备使用计划

　　3.5.8工程质量保障措施

　　3.5.9工程安全保障措施

　　3.6施工概预算

　　3.6.1工程内容

　　3.6.2技术标准

　　3.6.3施工方案

　　3.6.4工程量清单

　　第四部分 专题研究研究方法：主要通过文献研究、分析设计等方法，坚持设计与实际情况相结合。

　　1.认真执行设计规范

　　2.充分应用公路设计的有关依据和资料

　　3.争取满足公路的使用，环保要求

　　4.满足公路安全以及 各项技术经济指标。

　　设计要求：

　　1、在结构方面，对上述路面、路基、桥涵、隧道这些工程设计总的要求是：

　　用最小的投资，尽可能少的外来材料以及合理的养护力量，使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，在设计年限内保持使用质量。

　　2、对于设计的几何方面主要研究汽车行驶与道路的各个几何元素的关系，以保证在设计速度，预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观，因此，实际上我们要涉及的是人、车、路、环境的相互关系。驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。

　　此外，道路修建和汽车交通对于环境的影响也必须加以注意，特别是在修建时期，定要注意对于周边环境的保护，尽可能的减少对地物、地貌等自然环境的破坏研究思路：

　　1. 调查研究，收集资料2.工程概况和工程设计特点3.做好设计准备工作4.设计方案的选择5.整理毕业设计的成果。

　　四、土安爹考又献与负科犹得情优
　　（1）公路工程技术规范《JTJ0197》 公路管理司97.11;
　　（2）公路路线设计规范《JTJ01194》 第一公路勘测设计院94;
　　（3）公路路基设计规范《JTJ01394》 第二公路勘测设计院95.11;
　　（4）公路水泥混凝土路面设计规范《JTJ01294》 公路规划设计院94.06;
　　（5）公路沥青路面路面设计规范《JTJ01494》 公路规划设计院97.01;
　　（6）公路路基施工技术规范《JTJ03395》；
　　（7）《路线》设计手册、《路基》设计手册（第二版）第二公路勘测设计院96.05;
　　（8）《小桥涵设计》手册河北省交通规划设计院99.01;
　　（9）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[612]96）工程定额站96; .
　　（10）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》；.
　　（11）《公路工程预算与工程量清单计价》雷书华，陈志君编著人 民教育出版社
　　（12）《路基路面工程》第三版邓学钧编著，人民教育出版社
　　《道路勘测设计》第二版杨少伟编著，人民教育出版社

　　这篇“道路与桥梁工程毕业设计开题报告（经典开题报告2篇）”就为大家介绍到这里，希望上面的开题报告对大家有所参考作用。