汽车渗漏故障的检测汽车渗漏故障的检测方法与控制技术

　　摘要：汽车的渗漏故障是汽车的常见故障。渗漏往往会影响汽车的使用性能, 导致润滑油、燃料油的泄露和浪费, 影响车容整洁, 造成环境污染。漏油导致机器内部润滑油减少, 使得相关零部件散热不畅、润滑不良, 继而降低机件使用寿命, 留下安全隐患。随着我国汽车使用量的逐年增多, 渗漏问题已成为主要的汽车故障。

　　关键词：汽车; 渗漏故障; 维修技术;

　　Abstract：The leakage fault of automobile is the common fault of the automobile. The leakage tends to affect the performance of the vehicle, resulting in leakage of lubricating oil, fuel oil and waste, affecting the vehicle clean, causing environmental pollution. Oil leakage leads to the reduction of lubricating oil in the machine, causing poor heat dissipation and poor lubrication of the relevant parts, thus reducing the service life of the parts, leaving the risk of security. With the increasing of vehicle usage in our country, the leakage problem has become the main vehicle failure.

　　Keyword：automobile; leakage fault; maintenance technology;

　　随着现代科技的进步, 装备制造业的迅猛发展, 汽车已成为生活必需品, 进入寻常百姓家。公安部交通管理局公布的数据显示, 2016年中国的汽车保有量超过2.05亿。汽车已成为现代社会中人们日常生活出行不可或缺的一种交通工具。然而, 当人们驾驶汽车尽情地飞驰在公路上的时候, 汽车突然出现故障——一个人们不愿意接受同时也无法回避的现实。2013年5月1日之前, 汽车是有强制报废年限的。随着汽车行驶公里数增加和运行时数的增长, 汽车稳定性将变差, 汽车的故障率将增加。因此, 为了延长汽车的寿命和保持其性能稳定, 需要借助保养和修理水平的提高来恢复其行驶状况。

　　对于现代家用轿车来说, 汽车的漏水、漏油和漏气问题仍是目前普遍存在的故障现象。在轿车常见的故障模式中, 涉及渗漏的故障占总数的十分之一左右, 而实际上发生渗漏的数量比例要远高于这一数据。汽车的渗漏问题直接影响汽车的正常使用、汽车发动机的外观洁净程度和使用寿命, 严重时甚至成为安全隐患。所以, 无论是在生产、驾驶还是在保修过程中, 人们要严格按照操作规程和科学方法进行, 尽量避免渗漏现象的发生。

　　1、汽车渗漏故障原因

　　现代轿车由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。如此复杂的机电液一体化产品, 其故障常常串联出现, 哪个组合单元出了毛病, 最终都会在汽车使用时体现出来。使用过程中的渗漏现象, 主要表现在变速箱、驱动桥、转向装置等主要总成以及密封件等部件。随着行驶里程增加, 汽车零部件之间的机械磨损、化学腐蚀及受力变形, 改变了零件的原有尺寸和形位公差。汽车结构上的橡胶、塑料制品以及电子产品因长时间工作而老化后, 它会产生渗漏故障。另外, 汽车因结构设计、成形材料、制造工艺、装配精度、使用方法、维护保养等差异, 在驾驶过程中不可避免地会发生渗漏故障。而汽车在使用过程中, 由于种种原因, 其动力性、经济性、可靠性、安全性将逐渐下降, 排气污染和噪声加剧, 也使其产生渗漏故障。汽车渗漏故障产生的原因主要由以下两种。

　　1.1、汽车制造上的缺陷

　　在设计原理和汽车加工制造方面, 汽车配件有着先天性缺陷;在成形工艺装配和运输过程中, 零件装配不好就会出现渗漏, 如发动机和底盘的精度不够, 造成换挡冲击;发动机冷却系统设计不合理, 往往造成发动机温度太高;一些曲轴材料缺陷造成的制造工艺不当, 导致曲轴早期变形甚至断裂, 诸如此类。

　　1.2、车辆使用因素与维修操作不当

　　车辆使用外部条件复杂。高速部件装配时配合表面附着杂质, 零件未按照正确的顺序进行拆卸。紧固螺母拧力不均、紧固顺序不正确导致连接滑丝断扣。密封材料长期使用达到疲劳极限后, 开始老化变形随之失效。

　　1.3、润滑油添加或使用不当

　　润滑油添加不当主要包括添加量不合适和加错油两种情况。油添加过多时, 油面过高, 车辆行走颠簸过程中油液容易渗出。油添加过少, 零部件不能充分润滑, 加剧磨损, 仍然会导致油液随着磨损壳体破坏处渗出。加错油时, 油液的黏度与发动机状况不匹配, 油液黏度随温度的升高而减小, 降低了润滑性能;加劣品油时, 它更会加剧润滑件磨损, 甚至导致发动机拉缸, 直接腐蚀内部密封圈。

　　1.4、驾驶人操纵不当或错误

　　驾驶员的各项素质也会影响车辆的故障率, 如果驾驶员专业素质欠缺、驾驶技术不纯熟、不按规定操作车辆、不按规定定期保养车辆等, 都会造成汽车损坏和故障发生。如果驾驶员心理素质欠佳, 开车时瞻前顾后、不敢开快车或者太喜欢飙车, 也容易造成交通事故, 从而导致车辆故障。正确地维护和保养车辆, 是保障汽车技术状况完备、减少故障发生的重要措施。

　　2、汽车渗漏故障的检测方法

　　汽车故障种类繁多, 但是故障诊断的方法和步骤基本都是程序化的, 只要方向正确、方法得当, 借助现代检测手段和检测仪器, 很容易查出故障所在。当然, 要想实现故障快速、准确的判断, 首先应熟悉汽车结构和工作原理, 具有清晰的诊断、排查、检测和维修思路, 具有实战经验。

　　2.1、检测方法

　　汽车渗漏故障主要集中在发动机、输油管路和水箱等几部分, 有液体流动的系统就有发生渗漏的可能。由于现代轿车的“内脏”均被外壳包围, 渗漏时人们往往还茫然不知。目前, 常用的检漏方法有:直接观察法、氮气检测法、卤素灯检漏法、电子检漏法、荧光检漏法等。当然, 熟知机械结构、电气系统、液压系统的结构和工作原理是故障诊断的前提。

　　2.2、漏气故障检测方法

　　气体密封性是保证汽车发动机燃烧室完成吸气、压缩、做功、排气四个冲程正常运转的重要条件, 当进气歧管垫片、气缸盖垫片、气缸、气门等发生泄漏时, 它们都会造成发动机功率损失, 油耗增加, 甚至导致事故的发生。常见的有进气歧管及衬垫漏气、汽缸盖衬垫漏气、气缸漏气、气门漏气等。

　　以进气歧管垫片泄漏和泄漏部位为例, 经常出现进气歧管裂纹泄漏、渗漏和砂眼通过进气歧管垫片泄漏。漏气时, 怠速不稳。严重时, 气缸内空气密度变稀, 油气混合体燃烧不充分, 消声器排气发出“突突”声音。

　　测试时, 首先启动发动机, 怠速或稍高的速度运转一段时间, 然后关闭汽缸的火花塞, 观察运行和排气声音的发动机, 如果发动机气缸失火和测试后排气声音变化明显, 机器经常。如果发动机运行和排气声音前后不变, 机器存在故障。

　　2.3、漏水故障检测方法

　　汽车漏水主要是指下雨天车内渗漏, 通常出现在车门、天窗、后备箱的开关处。发生这种情况的原因大多在于密封不好, 天窗密封胶条和边框缝隙过大导致天窗支架排水管无法把水排出, 或是天窗支架排水管不畅导致从天窗处渗进车内的水无法排出。常见的汽车漏水故障有车门漏水、天窗漏水、后备箱积水、汽车的排气管漏水等。

　　以排气管漏水为例, 冬季或雨季停放的汽车初次发动时, 若漏水排气管初时排出白烟, 随着发动机温度升高, 白烟会慢慢消失, 这是寒冷天气造成的正常现象。如果发动机温度升高后排气变黑, 则说明气缸压力过低或气缸工作不正常, 此时需按照正确的方法进行修理。如果没有排烟情况, 则是汽油完全燃烧生成的水和二氧化碳排出气管外面。

　　2.4、漏油故障检测方法

　　在汽车漏油故障的众多检测方法中, 较为常见的有润滑油漏油、防冻液滴漏、汽油挥发滴漏等。以润滑油漏油为例, 汽车熄火几个小时后再次启动, 如果发现漏油, 则原因可能是机油箱或者齿轮箱漏油, 也可能是配件破裂、油管老化、螺丝太松等, 一旦漏油, 就意味着对机械件的磨损加剧。

　　检测时, 采用直接观察法观测发动机尾部是否漏油。注意观察紧固螺母是否失效、密封材料是否变形破损、油液高度是否符合规定、发动机壳体是否破损等。正如医生看病需要“望闻问切”, 对漏油故障的检测也需要多方面观察。

　　3、汽车渗漏控制技术

　　在使用和保养汽车时, 人们必须严格遵守驾驶要求和保养程序, 以减少和避免渗漏故障。最近几年的汽车投诉案例数据统计显示, 买得起修不起成为汽车使用的新问题。做好预防和控制, 可以保持汽车运行的稳定性, 延长汽车的使用寿命。

　　3.1、过程控制技术

　　3.1.1、生产控制

　　在汽车设计之初, 凡是储存有压流体 (包括油类、冷却水、助燃气体) 的零部件, 都要将密封性及可靠性作为设计重点。储存流体的容器设计成流线型, 便于油液和水及时流出。组件的管路接头采用密封性能好的耐磨材料, 零件的加工过程保证质量, 部件和整车的组装过程保证装配精度。源头控制是渗漏控制的基础, 车的渗漏情况是由出品公司的属性决定的。如果是欧美系车, 渗漏情况往往比较多, 而日系车的渗漏现象就很少。

　　3.1.2、使用控制

　　驾驶时, 要严格按照安全驾驶操作规程, 规范换挡、转向、启停等技术动作。在路上做到文明驾驶, 不做醉驾、酒驾、怒驾等行为。

　　3.1.3、保养控制

　　除定期保养和清洗车辆外, 在维修时要到指定的品牌4S店维修点进行维修, 更换机件要选择原厂正品的配件, 车况良好才能少出问题。

　　3.2、密封件选用

　　发动机的密封性能直接影响发动机的泄漏性能。密封件选用除了要考虑耐磨性、密封性、耐热性, 还要考虑抗氧化性。综合性能考虑, 合成橡胶要优于天然橡胶, 比如汽车发动机上的O型密封圈选用丙烯酸酯、氢化丁腈或氟胶橡胶材料。

　　3.3、密封胶的选用

　　密封胶的品种很多, 只有选用适当, 才能达到最佳的密封效果。在汽车的不同部位, 人们根据需要选择干性粘接型密封胶或干性剥离型密封胶。前者用于不经常拆卸的部位, 后者用于需要经常拆卸、检修的部位。例如, 用在发动机气门室盖、油箱底壳、气门挺杆室盖等处, 或轴承盖下方、油孔螺塞和油封等处。

　　4、结语

　　随着汽车使用寿命的增长, 零部件会出现正常磨损、老化和松动现象, 汽车难免会发生一些泄漏故障。如果是轻微的渗析, 属于正常不可避免的现象, 只有渗漏才是一种技术故障。对于汽车渗漏故障检修, 从某种意义上讲, 人们需要了解汽车装配总成的功用、构造和工作原理等, 以便更好地界定车辆的技术条件或工作能力, 进行检查和维修。但是, 做好汽车的定期保养与维护、维修时严格按照维修操作步骤进行, 无疑可以增加汽车的使用寿命, 使汽车更好地服务于现代生活。

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