摘 要：目前生态环境保护对工程建设要求越来越高， 生态工程、绿色工程是现在工程设计的基本理念。为避免桥上污染物对桥址处地质和河流造成污染， 或避免影响下行道路， 需对跨河和跨线桥梁进行集中排水设置。目前采用较多的是PVC集中排水管道， 但其存在耐久性差、易损坏等问题。基于此， 本文对装配式集中排水方案采用工业化生产装配式施工进行了分析， 提高了集中排水效率和排水设施耐久性， 后期养护及维护较为简便， 对后续桥梁排水设计有较好指导意义。
关键词：装配式； 集中排水； 耐久性；
1、 工程概况
为保护桥址周围环境及桥下河流免受桥上溢油事故、可溶性化学品泄露、雨水初期中的沥青化学物等物质污染， 对跨河及跨线桥梁进行集中排水设计。目前我国桥梁集中排水做得较多的是采用PVC管道进行集中收集和排放， 该方案因为PVC管道自重较轻， 容易固定、方便施工、价格便宜和更换方便等优点得到大力推广。但因PVC管材料耐久性比较差， 排水能力有限， 清理和维护不便， 固定PVC管道吊筋耐久性差等缺陷， 一般PVC排水管5~6年需要更换一次， 需要桥梁管养部门经常进行维护处理。
为提高排水效率， 延长排水管道耐久性， 使排水构件像其他附属构件一样使用寿命达到15~20年， 甚至更久。根据路基盖板排水沟的理念， 进行装配式集中排水系统设计， 排水沟充分利用行车道路缘带宽度， 并确保排水镀锌格栅盖板能承受公路-Ⅰ级轮压作用[1].
2、 装配式排水沟
2.1、 混凝土梁装配式排水沟构造
装配式排水沟采用预制式聚合物树脂混凝土成品排水沟， 沟体标准长度1.0m, 高18cm, 沟体高度可根据桥梁长短及桥址处5年降雨重现期和10min降雨历时的标准降雨强度进行调整， 沟体带金属护边， 盖板采用匹配的镀锌格栅盖板， 沟体和盖板采用卡扣连接， 沟体和盖板须承受公路-Ⅰ级轮压作用。如图1所示为装配式排水沟大样图。
图1 装配式排水沟大样图
公路桥梁装配式排水沟可放置在防撞护栏内侧， 行车道路缘带宽度范围内。市政桥梁装配式排水沟可放置在人行道下方内侧枕梁内， 不再设置格栅盖板。如图2所示为公路桥梁排水沟， 如图3所示为市政桥梁排水沟。
图3 市政桥梁排水沟
图2 公路桥梁排水沟
排水沟纵向导流过程中遇到伸缩缝， 要保证排水沟的正常使用， 排水沟须有一定伸缩功能， 满足在伸缩缝伸缩时排水沟不会因为变形而发生压坏或是拉伸漏水现象。伸缩位置设置用不锈钢板伸缩， 钢板采用一段固定， 固定端设置在纵坡高的位置， 另一端自由， 并有橡胶止水条。如图4所示为排水沟伸缩装置。
图4 排水沟伸缩装置
排水沟的一侧开槽接伸缩缝止水带， 将纵向排水流至伸缩缝止水带的雨水或污水收集至排水沟， 见图5.
图5 伸缩缝止水带
纵向排水导流至桥头或满足要求范围后， 经导流管引出排水沟， 端部排水沟设置多个方向接头， 满足倒水要求。
2.2、 组合梁及钢结构集中排水构造
组合梁和钢结构为方便排水装置的安装和工业化生产， 采用Q235B材质U型排水槽， 排水槽的位置可以根据结构特点和梁型不同放置在不同的位置， U型槽是采用220 （高） mm×6mm×240 （宽） mm的Q235B钢板压制而成；也可以间隔一定距离设置U型槽支架进行固定， U型槽沿纵向每隔10m设置溢水口， 在雨水收集量过大时， 可通过溢水口排出U型槽。
在钢板组合梁设计时， 梁体上方不具备放置U型排水槽的空间， 可通过导流管将横向收集的水排至桥面板以下， 固定在工字梁或箱型梁上。排水纵向与梁体纵坡保持一致， U型排水槽施工可在主体工程完成后进行， 该类排水设施可以不增加上部盖板， 在非雨季保证排水槽内干燥， 减少钢构件的腐蚀[2].
3、 装配式排水沟优、缺点
3.1、 优点
（1） 混凝土梁装配式排水沟材质为聚合物树脂混凝土， 钢梁和组合梁U型排水槽为钢材质， 材料耐久性较好。
（2） 混凝土梁装配式排水沟设置在路缘带或人行道下， 不需要植筋或其他辅助设施受力， 施工较为简便并且对梁体无损伤。钢梁和组合梁U型槽排水槽直接坐落在梁体或主梁托架上， 纵向焊接标准段。
（3） 装配式排水沟设置不影响桥面的通行能力， 增加了排水能力。
（4） 工业化生产， 提高了生产效率， 缩短了工期。
（5） 混凝土梁排水沟格栅盖板设计扩大了之前泄水孔的面积， 加快了雨水导流输送， 减少了桥面积水。
（6） 运营过程中如发生排水管淤积杂物、淤塞等状况， 方面清理。
（7） 出现意外状况， 沟体或盖板破损， 易于更换， 并对其他节段不产生影响。
3.2 缺点
（1） 混凝土梁装配式排水沟采用聚合物树脂混凝土， 钢梁和组合梁采用钢材质， 经济性较差。
（2） 混凝土梁装配式排水沟占用路缘带。
（3） 盖板一旦破损， 更换不及时， 有一定安全隐患， 需不定期进行巡检。
4 结束语
综上所述， 装配式排水沟符合现在环保低碳的理念， 工厂预制、装配式施工快捷便利， 方便管养， 耐久性好， 不损伤桥梁结构， 减少了管养维护的费用和管养难度。为桥梁集中排水设计提供参考。
参考文献：
[1]《公路排水设计规范》 （JTG/T D33-2012） [S].北京：人民交通出版社， 2013.
[2]《室外排水设计规范》 （GB 50014-2006） [S].北京：中国计划出版社， 2016.
